В редакцию «Собеседника» читатели обращаются по разным вопросам.
Одним из них стал транспортный: неподдельный интерес горожан вызвал социальный транспорт, который появился в городе осенью 2007 года.
Кто только не приписывал себе жёлтые «Богданы»! «Кто привёл в город транспорт?» — спрашивает А. Подлесный. «Каждый из кандидатов говорит, что транспорт для льготников — его заслуга. Помогите установить истину», — просит пенсионерка В. П. Ремизова.
Чтобы разобраться в сложившейся ситуации мы обратились к непосредственному собственнику стахановских льготных «Богданов» — ООО «Луганскинтерресурс», а именно к директору предприятия О. В. ЗУБОВСКОМУ.
15 февраля у памятного знака воинам-интернационалистам, в центре города, состоялся митинг с участием руководства города, членов Стахановского городского отделения Всеукраинского союза ветеранов Афганистана, воинов-афганцев, членов их семей, а также при участии учеников и студентов учебных заведений города и городской общественности.
Стахановский хлебозавод ведёт выпуск своей продукции с 1975 года. В 1996-м, вследствие произошедших в стране преобразований, предприятие было приватизировано и стало именоваться ОАО «Росток». Однако во все времена и при любых обстоятельствах продукция предприятия оставалась надёжной, качественной и вкусной.
The Washington Post вынесла приговор: США - страна болванов
В редакцию «Собеседника» читатели обращаются по разным вопросам. 
Всегда знал, что политика и выборы очень грязное дело. Вот сегодня утром лишний раз в этом убедился. А заодно и в том, что культура отдельных индивидов нашего города явно страдает. На прошлых выборах была такая же ситуация... Забрасывали бигборды грязью, жгли их... Неужели людям больше заняться нечем????
