21 февраля в зале заседаний исполкома прошла встреча городского головы Стаханова Юрия Борисова, руководства ООО «Лугансквода» с председателями объединений совладельцев многоквартирных домов и жилищно-строительных кооперативов города. Основная тема — заключение договоров и решение проблем водоснабжения. Открыл заседание директор ОП Светличное управление ООО «Лугансквода» Игорь Ометов. Перво-наперво, он назвал номер своего телефона (050-777-11-26), по которому жильцы могут сообщать о проблемах водоснабжения. Игорь Евгеньевич рассказал, что на сегодняшний день камнем преткновения в их работе является невыполнение своих обязательств в заключении договоров с ОСМД и ЖСК.
В апреле прошлого года «Собеседник» поднимал вопрос о нерабочих лифтах города, тогда начальник УЖКХ Андрей СТУПКО рассказал, что жилой фонд Стаханова оборудован 160 лифтами, из которых 89 отработали более 25 лет, в рабочем состоянии — 7 лифтов. Тогда же Андрей Николаевич упомянул программу реформирования и развития жилищно-коммунального хозяйства на 2010—2014 годы, в которой предусмотрен ремонт лифтов на сумму 3600 тысяч гривень, из них 2299,17 тысяч — из госбюджета.
В одном из февральских номеров «Собеседника» была размещена статья «Кто в ответе за «катки»?», в которой журналисты нашего издания освещали тему гололеда в городе. Резонанс, вызванный в читательской аудитории, подтвердил, что проблемная тема состояния дорог и тротуаров в Стаханове по-прежнему доминирует. Стахановчане звонили в редакцию и высказывали свою точку зрения. Мы, как и полагается, выслушали о наболевшем и все предложенное приняли к сведению, так сказать, на перспективу. Отрадно, что некоторые из наших читателей не только на словах, но и на деле хотят помочь жителям нашего города без травм пережить злополучный период гололеда. К их числу относится Василий ЧИРВА.
Мне неоднократно доводилось бывать за границей. И там муниципальный транспорт, особенно электротранспорт, в почете — его холят и лелеют. Как говорится, любо-дорого посмотреть. И прямо противоположная ситуация в нашей стране, особенно в нашем городе, где трамваи уже давно стали историей, а троллейбусное движение переживает смутные времена.
